The Competitive Intelligence Unit (The CIU) presentó los hallazgos del estudio “Movilidad Urbana ante el Mundial 2026: Retos, Demanda y el Rol de las Plataformas Digitales en México”^[1], que integra un modelo de estimación de impacto económico y los resultados de la Encuesta de Movilidad y Percepción del Mundial 2026^[2].

El aeropuerto: lugar donde se define la primera impresión del país

Para millones de visitantes, el primer contacto con México durante la Copa del Mundo 2026 será el aeropuerto. La Encuesta de Movilidad y Percepción del Mundial 2026 revela que las plataformas de movilidad ya son el medio de transporte más utilizado para traslados aeroportuarios, con 47.9% de preferencia entre los viajeros que vuelan, por encima del auto particular (26.5%), el transporte público (13.1%) y el taxi autorizado (12.5%). Entre quienes usan plataformas, Uber tiene 70% de la preferencia.

La postura de los usuarios frente a las restricciones de acceso es contundente: 3 de cada 4 encuestados rechazan que la autoridad limite a las plataformas de movilidad recoger pasajeros en terminales aéreas, contra apenas 3.8% que las respalda. En un contexto mundialista donde los aeropuertos de la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey recibirán flujos extraordinarios de pasajeros, limitar el acceso a plataformas podría generar cuellos de botella, insatisfacción entre los visitantes y deterioro de la experiencia de llegada al país.

“El estudio de The CIU confirma una realidad: Uber presta un servicio esencial para los turistas y los habitantes que lo utilizan día con día. La solución debe enfocarse en modernizar el marco legal para atender la realidad actual, favorecer la movilidad de millones de personas y no afectar a los usuarios limitando sus opciones”, dijo Diego Martínez, director de Asuntos Públicos de Uber México.

Por su parte, Gonzalo Rojon, director de Análisis The CIU, añadió: “uno de los hallazgos más importantes de este estudio es que 3 de cada 4 usuarios rechaza las restricciones a plataformas en terminales aéreas. Limitarlas durante eventos como la Copa Mundial y en un futuro resultaría en una imagen negativa hacia el exterior”.

Impacto económico y percepción de Uber durante el Mundial

De acuerdo con estimaciones de The CIU^[3], el Mundial FIFA 2026 generará una derrama económica directa cercana a los $2,570 millones de dólares para las tres sedes mexicanas, equivalente a 0.13% del PIB, con la generación de aproximadamente 105 mil empleos temporales. Esta cifra no incorpora efectos multiplicadores indirectos ni inversión en infraestructura, lo que refuerza su carácter conservador.

68.5% de los encuestados considera a Uber un aliado indispensable para la movilidad durante el Mundial, incluso en los segmentos socioeconómicos con menor uso habitual de plataformas. Al viajar a una ciudad nueva, 81.4% de los usuarios de plataformas elige Uber. En materia de seguridad, 89.5% lo percibe como más seguro o mucho más seguro que otros medios de transporte. Este resultado está respaldado por herramientas como el PIN de verificación (que estará activado para todos los viajes en las tres sedes durante el Mundial), la grabación en video encriptada y los controles de validación de identidad del conductor.

Multimodalidad: Uber como conector del sistema de transporte

El incremento estimado de entre 9% y 25% en los viajes por aplicación, con 2.5 millones de viajes adicionales por ciudad, posiciona a las plataformas como componentes necesarios de la infraestructura de transporte. 62.5% de los usuarios planea utilizar Uber como enlace hacia estaciones de Metro o Metrobús: la plataforma no sustituye al transporte público, lo complementa al resolver la última milla. La reciente alianza con MX Taxi para incorporar a los miles taxis de la Ciudad de México a la plataforma refuerza esta integración.

50.9% de los usuarios condiciona su asistencia a estadios y Fan Zones a la disponibilidad de Uber, lo que convierte a la plataforma en un habilitador directo de la participación en el evento y de la derrama económica asociada.
En resumen, Uber no es solo una opción de movilidad durante el Mundial de 2026, sino un componente necesario de la infraestructura de transporte que México requiere para ofrecer una experiencia eficiente, segura y moderna desde el momento en que el visitante pisa territorio nacional.