En 2020, unos 150 millones de vehÃculos estarán conectados vÃa Wi-Fi, y del 60% al 75% podrán consumir, crear y compartir datos basados en la web,según un informe de Gartner.
La conectividad añadida permitirá a los fabricantes de automóviles cambiar su modelo de negocio de puro hardware a innovadores tecnológicos que obtienen ingresos de las aplicaciones móviles. Para hacer esto, no obstante, los fabricantes de vehÃculos necesitarán asociarse a compañÃas como Google, Apple y Samsung.
“Para facilitar este tipo de cambio, los lÃderes de los vehÃculos conectados en las organizaciones automovilÃsticas, necesitarán asociarse a ecosistemas existentes como Android Auto o Apple CarPlay, que pueden simplificar el acceso e integración de las aplicaciones móviles generales en el vehÃculoâ€, sostuvo Thilo Koslowski, analista de Gartner, en el informe.
La mitad de todos los sistemas de información y entretenimiento de los vehÃculos capaces de integración con los teléfonos inteligentes utilizarán el próximo “iOS in the Car†de Apple en 2018, según un informe de este año de ABI Research.
Koslowski predijo que la tecnologÃa del coche conectado será posiblemente “más innovadora y excitante†que las actuales ofertas de los teléfonos y tabletas. Gartner sostuvoque el 58% de los propietarios americanos de vehÃculos y el 53% de los alemanes, desean que sean compañÃas tecnológicas, y no compañÃas de automóviles, las que tomen las riendas de la tecnologÃa en los vehÃculos.
La experiencia de los vehÃculos conectados actuales, basada en sistemas propietarios de los fabricantes de automóviles, carece de la funcionalidad e intuitividad de los dispositivos móviles, destacó Koslowski.
Con ese objetivo, para 2018, dos fabricantes de automóviles habrán anunciado planes para convertirse en compañÃas tecnológicas y expandir su experiencia en los vehÃculos conectados a otras industrias y dispositivos. Y para 2020, al menos una compañÃa automovilÃstica obtendrá el 10% de sus ingresos totales de su oferta de movilidad conectada y servicios asociados.
Como la cantidad de información a enviar al sistema de control del coche o sistemas telemáticos crece, los vehÃculos podrán capturar y compartir no sólo el estado de los sistemas internos y datos de localización, sino también cambios en el entorno en tiempo real, afirmó Koslowski.
La importancia creciente de la interfaz hombre-máquina y de las experiencias de usuario basadas en la nube, cambiará el foco de I+D de la industria hacia nuevas innovaciones tecnológicas y de contenido, tales como sensores de gestos y de humor, análisis de la conducta del consumidor y servicios centrados en el cliente y en el vehÃculo.
Las aplicaciones activadas por voz, las cámaras en el vehÃculo y pantallas proyectadas sobre el parabrisas, serán clave para conseguir la utilización segura de la tecnologÃa móvil en coches y camiones.
“El foco actual de la industria está en la creación de plataformas propietarias de contenidos para la integración de tantas aplicaciones móviles generales como sea posible, que ya existen en otros dispositivos móvilesâ€, señaló el informe.
En el futuro las aplicaciones estarán adaptadas a los servicios en el vehÃculo, tales como citas para mantenimiento, contenidos relativos a la conducción, como actualizaciones de navegación en tiempo real, y facilitar servicios de video y música, e incluso la capacidad de compra en lÃnea o encontrar y pagar el aparcamiento en lÃnea.
-Computerworld España
