Con Remote Valet Parking Assistant de BMW puede que ya nunca más tenga que poner sus pies en un estacionamiento: El automóvil encontrarÃa un lugar para estacionarse por sà mismo. La caracterÃstica puede ser controlada desde un reloj inteligente y está siendo mostrada en la feria international CES.
La caracterÃstica ha sido integrada en una versión de investigación del BMW i3 eléctrico, y combina información de sensores láser con planos digitales de estacionamientos para navegar.
El conductor simplemente sale del auto y activa el asistente de estacionamiento en un smartwatch, por ejemplo. Los sensores permiten que el auto reconozca las caracterÃsticas estructurales del estacionamiento y evitan cualquier obstáculo que aparezca inesperadamente, como un vehÃculo incorrectamente estacionado. Una vez que el auto ha llegado al espacio de estacionamiento, se cierra por sà mismo.
BMW permitirá a los conductores estacionar sus autos en un estacionamiento de varios niveles tocando su smartwatch.
Cuando se le llama, el auto también saldrá por sà mismo del estacionamiento. El auto puede tomar en cuenta cuánto tiempo es necesario para salir asÃ, como el tiempo de su arribo cuando se encuentre listo, de acuerdo a BMW.
En CES, BMW está mostrando cómo funciona Remote Valet Parking Assistant en un estacionamiento. La meta es mostrar qué será posible para el 2020, afirmó un vocero de BMW.
La automatización completa del control de un auto mediante la combinación de sensores y planos digitales es un avance importante. Esto evita la dependencia del GPS, que no es lo suficientemente preciso en los estacionamientos con varios niveles. Además, los estacionamientos no tienen que pasar por un upgrade de infraestructura avanzada para que la tecnologÃa funcione, indicó BMW.
Los sensores, que tienen una visión de 360 grados, también pueden ser utilizados cuando el conductor se encuentra en el auto para evitar choques en ambientes de poca visibilidad. Si el vehÃculo se acerca a un muro o columna demasiado rápido, el sistema lo frena automáticamente.
– Mikael Rickäs, IDG News Service
