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Sistema inteligente agiliza el Metro de la CDMX: la experiencia de José Ángel Bermejo, Gerente de Ingeniería y Nuevos Proyectos del SCT-Metro

CIO100 2018 Gobierno

PROYECTO: Sistema de gestión inteligente para el tiempo de arribo de los vagones en estaciones.

DESCRIPCIÓN: A diario las 12 líneas del Metro de la CDMX transportan un promedio de 5.5 millones de personas las cuales demandan un servicio rápido y oportuno. Es por ello que el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC-Metro) desarrolló e implementó un sistema informático y electrónico que permitiera determinar los tiempos de arribo de los trenes a las estaciones y a su vez desplegar esta información en pantallas, así como información general de una línea.

José Ángel Bermejo, gerente de Ingeniería y Nuevos Proyectos del STC-Metro, dijo que es un proyecto integral desde el punto de vista multidisciplinario, ya que además de desarrollo de software, se hizo desarrollo electrónico y de logística de transporte.

Entre sus principales características se encuentran: 1) Levantamientos digitales en interestaciones y locales técnicos No. 1 de la Línea 1 para la ubicación de equipos en planos; 2) Propuesta de ubicación de los equipos informáticos y electrónicos a instalar; y 3) Trabajos de mediciones eléctricas en los tableros U de las estaciones de Línea 1.

RESULTADOS/BENEFICIOS: Los resultados del diseño, desarrollo e implementación de un sistema gestión inteligente para determinar el tiempo de arribo de los trenes a las estaciones, y a su vez desplegar esta información en pantallas es vital en la entrega de información general de una línea o pantalla para visualización a los casi 5.5 millones de usuarios diarios, destacó Bermejo. Dicha información consiste en: fecha y hora actual; dirección; tren vacío o normal; avisos generales de la línea, y tiempo de llegada del tren a la estación.

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José Ángel Bermejo Arenas, Gerente de Ingeniería y Nuevos Proyectos del Sistema de Transporte Colectivo Metro, en la entrega de los Premios CIO100 2018 – Décimo Tercera Edición.

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