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Con sede en Francia, Thales es una empresa desarrolladora de sistemas de información y servicios. La subsidiaria en México maneja dos líneas de negocio: Transporte y Protection Systems; en la primera área, su tecnología está presente en la identificación de tags que hay en las casetas de cobro de las vialidades con segundo piso en la ciudad de México, y en los sistemas de señalización del Tren Suburbano, por ejemplo.

El año pasado, el corporativo en Francia pretendía que todas sus subsidiarias a nivel mundial adoptaran su ERP basado en Oracle. Sin embargo, “se trataba de un ERP sobredimensionado para las operaciones que manejamos en países como México, que son pequeñas y medianas entidades. Por ello nos dimos a la tarea de revisar las alternativas que había en el mercado para implementar un sistema de bajo costo que ofreciera la misma funcionalidad y eficiencia que el ERP del corporativo”, aseveró Morán.

Por lo que respecta a América Latina, se propuso la adopción del HANA Business ByDesign de SAP. La propuesta fue aceptada por el corporativo y en noviembre de 2012 comenzó a implementarse en la filial de México, con miras a ser liberado a mediados de mayo de este año en todas las operaciones financieras, de compras y logística locales.

Dijo que se seleccionó este ERP porque ofrece la opción de pagar sólo por las licencias que se necesiten, brinda un modelo de utilización con cuatro diferentes tipos o perfiles de usuario, por los cuales se paga una cantidad distinta por licencia, según la complejidad de la tarea; además está hospedado en la nube y ayuda a mantener sin cambios la inversión de recursos en el departamento de TI.

También permite enviar de órdenes de compra a proveedores sin necesidad de escanear o firmar documentos físicos.

Indicó que, “si todo sale bien, vamos a presentar el caso a nivel mundial para que todas las entidades del mismo tamaño que tiene Thales a nivel mundial, sean partícipes de un proyecto similar”.

En esta última se hizo el proyecto de Ciudad Segura para la transmisión de video que captan todas las cámaras con sistema de Thales para proporcionarlas a los C2 y 4 que son operados por la Secretaría de Seguridad Pública del Gobierno del Distrito Federal.

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